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电主轴单元主要由以下几部分组成

浏览数量: 18     作者: 本站编辑     发布时间: 2023-03-03      来源: 本站


    电主轴主要结构包括电动机(转子和定子)、转轴、前后轴承、及前后端盖等。主轴单元主要由以下几部分组成:


(1)电动机:接受变频驱动器提供的电能,并将其转换成电主轴的机械能。


(2)轴承:高速电主轴的核心支承部件是高速精密轴承。因电主轴的最高转速取决于轴承的大小、布置和润滑方法,所以这种轴承必须具有高速性能好、动负荷承载能力、高润滑性能好、发热量小等优点。


(3)冷却系统:为将电主轴电动机及轴承高速运转时产生的热能带走而设置在电主轴内腔的热交换系统。高速电主轴的冷却系统主要依靠冷却液的循环流动来实现,而且流动的冷压缩空气能起到一定的冷却作用。


(4)转轴:转轴是高速电主轴的主要回转主体,它的加工精度直接影响主轴工作的精度。成品主轴的公差及尺寸精度要求都很高,轴在高速运转时,由偏心质量引起振动,能够影响轴的动性能,需对转轴进行动态平衡调试。


(5)轴壳:轴壳是电主轴的主要部件。轴壳的尺寸、位置等精度均影响主轴综合精度,一般轴承座孔的设计均直接加工在轴壳上。而为了在电主轴内部安装电机定子,主轴一端开放。高速、大转矩、大功率的主轴系统为提高主轴系统装配精度,设计转子直径时一般均大于轴承外径,然后对后轴承安装往往设计成无间隙配合。


(6)轴承润滑:电主轴的轴承润滑一般采用定时定量的油气润滑。油气润滑,通常是润滑油在压缩空气的携带下,被吹入轴承。润滑油对轴承起到润滑作用,压缩空气对轴承进行冷却。


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