数控车床电主轴的典型结构

    设计机床时，机床的成本是要考虑的。因此当机床需要配电主轴时，有 2种途径：

    一是直接购买成品的电主轴单元，这种方式增加了机床成本，同时还可 能应其外形、安装尺寸不合适，而对机床的整体布局有影响；

    二是从系统供应商那仅购买几个关键零件，如转子、定子及冷却套，其它零件自行设计、制造和安装。这样不仅大幅度降低了成本，同时还能满足机床的整体布局。数控车床电主轴的结构一般有以下2种，如图所示1、图2所示。

    图 1、图2是自行设计的2种电主轴结构。2种结构的区别就是前后轴承座的安装方式不一样。图1是将轴承座水平安装于主轴箱体上，这种结构的优点是可实现电主轴的模块化设计，届时根据用户对不同功率的要求，在主轴箱下体不变的情况下，可配置不同功率的电主轴。但是该结构的缺点是电主轴的刚性稍低。图2是将前后轴承座安装在主轴箱体的内孔中，这种结构的优点是电主轴的刚性强，缺点是不同功率的电主轴需配不同的主轴箱体。